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汽车头条

发布日期: 2019-09-08 09:22

谈起语音识别,先得说车上那块屏,也就是多媒体系统,尽管这套车载系统里功能很多,但是因为功能操作繁琐,大部分人在驾车的时候很少有机会去使用它,因此车企为了提升便利性,在一些高端车型上推出了早期的语音识别技术,给所有功能都配上了语音命令,让车主可以动口不动手来完成操作,虽然出发点是好的,但是效果却事与愿违。

原因是,语音命令功能只可以识别特定的汉字,例如“打开音乐、打开导航、播放下一首音乐“等等,用户必须一语音识别个字不差的念出语音命令,而且识别率较低,经常会遭遇失败,再加上一整套语音命令下来有几十条,根本没有人去背这些繁琐的命令,所以也就导致了大部分车主直接放弃使用,这样一来传统语音命令识别就显得非常鸡肋了。

直到Siri首次出现时,改变了这一现状,人们第一次对于智能语音交互表现出了从未有过的关注和兴趣,因为人们终于可以按照自己的讲话习惯来和智能设备交谈,而不是记住死板的命令来实现,不过 Siri 刚出来的时候对中文并不友好。

吉利智能汽车生态环境

随着智能语音识别技术近几年在国内的发展,诞生了一批语音交互领域的后起之秀,例如在汽车行业,科大讯飞占据了近70%的市场,而吉利汽车也成为了智能互联网汽车的领头企业之一,并将旗下车型无不例外的全部植入了科大讯飞的先进智能语音识别技术。

可能大家会问,所谓的“智能语音识别技术”到底有何突破?如今为汽车驾驶带来了哪些变革呢?下面我们就通过吉利的全新远景,为大家介绍几个智能语音系统的应用场景。

有了智能语音,车载导航从没变得如此得心应手

过去车载导航被称之为鸡肋,最主要的原因就是不够智能,操作十分繁琐,但是如果配上高德导航再加科大讯飞的智能语音系统会怎么样呢?比如我现在想从公司回家,那么你就可以直接对全新远景内置的语音系统说“带我回家”或者“回家“,它就会自动导航到家的路线,是不是很省事?换做是功能型车机的导航,你在操作回家路线上至少要耽误2分钟,要是用手机导航也一样很麻烦,而且还会耽误手机上其他功能的使用。

智能语音成为你的私人助手

另外说一下最常用到的语多媒体功能,全新远景的语音识别更像是和朋友聊天,比如你可以对它说“放一首浪漫的音乐”、”换首歌“、”听收音机“等等,甚至可以告诉它你想听某位歌手的歌曲,你可以不假思索的说一些你习惯的用语,然后语音系统会试着理解你讲话的意思,并帮你来操作,只要你习惯了使用语音来操作,就再也回不去了。

除此以外,甚至你可以直接问汽车最近的天气情况,它都会回答你,让汽车成为你的私人助理,总结下来,就是优秀的语音系统是有依赖性的,能动一下嘴就搞定的事情自然懒得动手,以后 AI 在汽车上会普及度越来越高,可以说,智能语音识别技术确实已经在悄悄改变我们的驾驶习惯。

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